【明報專訊】自從海航創辦人之一王健去年7月突然去世後，集團自身資金困境未解，另一創辦人兼董事長陳峰獨掌大權，海航隨即疑似「大清洗」，更蔓延至香港航空、香港快運體系。來自王健派系，以往負責代海航四出收購的鍾國頌、蒙建強退下火線。今次國泰（0293）收購快運，陳峰派系更有意越過王健派系，令股東糾紛全面爆發。
