【明報專訊】東鐵線過海段通車兩周，繼早前隨四肢傷殘人士實測會展站及金鐘站無障礙設施後，本報上周四隨視障人士乘搭過海段實測，發現會展站、金鐘站及紅磡站均有扶手電梯的發聲提示器裝在「右方」，並非港鐵去年9月與視障關注團體開會後同意統一的「左方」。由於視障人士慣以提示聲方向判斷扶手梯位置，故提示器裝在右方易致誤判，令他們誤撞扶手梯兩側設施；而本報觀察後發現，屯馬線顯徑站至土瓜灣站亦有提示器裝在右方。另視障人士亦稱金鐘站及會展站扶手梯提示聲音量太小。港鐵稱日後會採用安裝發聲提示器的更新標準及陸續調高音量。