屯馬線下月局部開通 觀塘線更迫 港鐵稱加班次保暢順 新站「因社會情况」增保護
2020/1/18

【明報專訊】政府及港鐵昨公布,屯馬線一期於2月14日、周五通車,港鐵會為顯徑及啟德兩個新站的乘客提供優惠,成人八達通票價可扣減1元。以往新鐵路多選客流量較少的周日通車,政府稱屯馬線一期於周五通車是港鐵建議;港鐵未有回應原因,但稱因應近期社會情况,新站已實施臨時保護措施。屯馬線一期通車後,啟德一帶居民可直接乘港鐵到鑽石山站,再接駁觀塘線,有立法會議員擔心工作日通車會有混亂,且令現時繁忙時間已爆滿的觀塘線更「迫爆」。港鐵表示會採取包括加插短途班次行走繁忙車站等措施,確保觀塘線暢順。

繁忙時段3.5分鐘一班

大圍9分鐘抵鑽石山

包括大圍、顯徑、鑽石山及啟德4個車站的屯馬線一期將於下月14日通車,運輸及房屋局長陳帆昨在立法會宣布通車消息,他說機電署昨晨確認屯馬線一期已達安全和良好狀態,可投入服務;新線繁忙時間3.5分鐘一班車,日後從大圍至鑽石山站的時間,將由17分鐘減至約9分鐘。

港鐵隨後公布屯馬線一期票價,與現時港鐵重鐵線的票價結構相同,按車程距離計算車費,例如由啟德至中環站,成人八達通票價為12.7元。港鐵又為啟德及顯徑站的乘客提供票價優惠,成人八達通可減1元;小童、長者、殘疾人士及學生八達通每程減0.5元,優惠至屯馬線全線通車為止(詳見表)。

港鐵定2.14周五通車 陳帆稱好日

以往港鐵新線路通車,多選在人流較少的周日,陳帆昨被問及為何屯馬線一期在周五通車時表示:「我相信大家都可以聯想2月14日是一個好日子,在現時社會氣氛低迷的時候,希望港鐵當天有些安排令乘客有驚喜。」運房局發言人回覆本報查詢時補充,屯馬線一期通車日子是港鐵建議。

港鐵未正面回應選擇周五通車的原因,僅稱當日安排仍有待落實,又稱新車站已實施臨時保護措施,包括強化及保護出入口。

石硤尾太子繁忙時間載客率已超荷

屯馬線一期通車後,馬鞍山線轉觀塘線將更方便,但據立法會文件,若以每平方米站4人計算,觀塘線最繁忙的一段、即石硤尾至太子段,2018年早上繁忙時間載客率已達101%。屯馬線一期通車後,啟德一帶居民若要過海上班,可在鑽石山站轉觀塘線,或為觀塘線帶來額外客流量。港鐵未回應新線開通為觀塘線帶來多少客流,但據政府資料,啟德一帶現有1.7萬名登記選民,有關居民數字未計算未登記為選民的人數、包括18歲以下者。

港鐵表示,屯馬線一期通車後,預計可分流乘搭東鐵線前往九龍東及港島東的乘客,有助紓緩現時東鐵線最擠迫的大圍至九龍塘段。至於觀塘線客量增加,港鐵稱會實施不同措施,包括在繁忙時段盡量加插短途班次行走繁忙車站、改善車站設施、月台管理等,確保觀塘線各車站運作暢順。

議員憂工作日通車掀混亂

曾任九鐵主席的實政圓桌立法會議員田北辰認為,新線在工作日通車安排不理想,擔心出現混亂。民建聯柯創盛亦表示,擔心周五通車會演變成「大災難」,亦會加重觀塘線負荷,致「迫爆」,促港鐵做好分流措施。公民黨譚文豪則表示,觀塘線載客率已爆滿,再多一條線路接駁觀塘線會有很大影響,政府要留意新線通車後對現有車站的影響。

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