發展局近日公布中部水域人工島的發展方案，其中鐵路規劃由原先的屯門內河碼頭為起點，改為以洪水橋為起點，且不經屯門西，改為經屯門東再駁入交椅洲人工島，引起部分議員反對。發展局今日（22日）表示，明年啟動龍鼓灘填海及屯門西規劃研究時，會考慮興建一條接駁屯門東和屯門西內河碼頭的鐵路。
發展局在facebook表示，有意見認為最新鐵路規劃忽略屯門西的發展，局方會將由屯門東延伸往屯門西內河碼頭一段的方案，納入擬明年啟動的「龍鼓灘填海和重新規劃屯門西地區的規劃及工程研究」中一併考慮，同時將建議於屯門東站預留接駁位，以便日後作連接。
發展局又表示，將成立平台，讓6個專業學會參與規劃，為人工島各個主要規劃概念提出意見。
此外，局方稱，人工島提供的300公頃土地已納入未來10年熟地供應。翻查局方未來10年可供發展土地供應預測，該局自2029至30 年度開始，至2032至33年度，主要土地來源均來自交椅洲人工島。
至於人工島的財務安排，帖文稱局長甯漢豪今與香港銀行公會會面，同時邀請銀行界就融資方案提供意見。局方表示，感受到財金界對項目有很大的興趣，有信心可透過與財金界互動交流，為項目建議合適的融資組合。