港鐵(0066)參與管理澳門輕軌氹仔線多時,澳門運輸工務司司長羅立文列席立法會時表示,經過輕軌氹仔線的營運經驗,如氹仔線營運未來到期後,或未來的媽閣站啟用,政府不會全部外判經營,部份由政府旗下輕軌公司接手營運。
綜合澳門傳媒報道指,羅立文回應澳門立法會議員質詢,關注到輕軌虧損情況時指,就算縮短氹仔線的營運時間,亦不能節省多少成本。在累積幾年經驗後,他指,政府旗下輕軌公司能夠勝任站點的部份工作,但是中央控制部份則較難由輕軌公司處理,未來的方向是外判部份會減少。參與管理及營運氹仔線的港鐵澳門,目前有606名員工,澳門本地員工佔533名或80%,未來會續提高本地人比例。資料顯示,港鐵是於2018年4月宣布,在澳門參與氹仔線營運及維護服務合約為期80個月,共服務11個站,合約值約57.1億元。
他預期,由於新填海並位於澳門半島傍邊的新城A區會建造地下街,因此在新城A區設立的輕軌東線會有商業元素,但是具體模式未有定案。至於媽閣站則預計於2023年初完工,料於2023年底至2024年初投入運作。石排灣線再開標方面,則正處於評標階段。
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