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【業績解畫】吉利:今年最壞時刻已過去

上半年純利跌4成的吉利汽車(0175),公司執董及母公司吉利控股總裁安聰慧今日於業績會上表示,6月受到內地汽車排放標準升級(國五轉國六),同行減價促銷國五車型去庫存,以及6月底開始新能源車補貼額度下調,令7月的汽車銷售受到提前消費的影響,但隨著傳統銷售淡季已過,今年最壞時刻已過去,對於達成全年銷量136萬輛的目標仍有信心。

吉利汽車行政總裁桂生悅表示,2016年至2018年公司業績理想,被視為吉利的「黃金時代」,而今年確實是近幾年來較差的財報,「是的,黃金時代已過去,但我認為白金時代才剛開始」。

桂生悅解釋,中國汽車消費者的品味已出現變化,對汽車質量要求越來越高,這將從根本上改變車市格局,形成「強者越強,弱者滅亡」的趨勢。而吉利現時技術已達到世界級水平,CMA(緊湊模塊化架構)平台亦已完成布局,生產成本將可於未來有顯著下降,在汽車市場的新變化中保持競爭力。

【公司業績】吉利上半年少賺40% 不派息

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