飛一般的品牌情感

國泰裁員，其中國泰港龍航空停運，最後無得留低令很多香港人感慨非常。國泰這家香港品牌，近年是事非多多，被戲稱因航，全球最佳航空排名位列第5，三甲不入。管理及服務質素都被人詬病等，令香港人開始嫌棄。但患難見真情，香港人對國泰和港龍品牌，感情是有的，管理層董事會營運理念變，但香港人仍對這香港品牌情不變，這一波下，朋友們都搬出港龍機舊照舊登機證緬懷，除了是老土的「失去了才懂珍惜」，也不得不讚這對品牌根基，在過去是立下過不少功夫。

Re-brand完成歷史使命

年前港龍跟國泰Re-brand後，改名國泰港龍，Logo上的龍標記已經消失，改為國泰Logo但轉為紅色，中文名字國泰港龍英文名字Cathay Dragon，讓「國泰」品牌更打入內地，也讓外國人記得Cathay有飛中國（Dragon龍就是外國人眼中中國的Icon）。一個品牌當然不之於一個Logo，兩家獨立運作我信也有其獨立的信念傳統和精神，但在商業上，港龍這個品牌算是完成了品牌的歷史使命，「悲」─ 但真。

消費者不只看價格 更著眼價值

年少時為公司開拓中國市場，有好幾年隔周飛內地，港龍都是我的唯一選擇。除了一次，被愛格價的行政部硬要我訂另一家，因為被他們發現了另一家平兩百。記得年少氣剩的我，覺得自己排周末飛就是為公司設想周一立即開工，選一家「安全」有質素的航空公司偶爾貴幾百也不為過吧，心裡委屈，那趟我掏出兩張紅衫魚放行政部檯上，然後一副「無事我返出去做嘢」模樣。消費者選擇一個品牌，從來不只以價格做決定（或許行政部工作時例外），是以價值做決定，國泰和港龍在歷史上，這點很努力，也做的很不錯。

一起Move Beyond

無得飛的打工仔痛苦，旅行無著落。無得飛的服務員更痛苦，三餐成問題。旁人或許不為已，冷眼一句航空服務員本來就前途有限，但我很喜歡一位空服朋友在最近在IG的心聲：「或許你覺這一行無前途，但她讓我看到了全世界，至少我可以說，我喜愛我的職業」。試問當今有幾個打工的，夠膽說句「我喜愛我的職業」？