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政策扶持 中燃氣料受惠

中國為目前全球最大的碳排放國,惟國家主席習近平於去年9月,在聯合國年度大會上宣布,承諾在2060年將實現碳中和的目標。市場預料中央將繼續扶持新能源發展,天然氣的應用有望增加。另外,中俄東線天然氣管道中段(吉林長嶺-河北永清)在本月初正式投產運營,意味着京津冀地區可以直接使用俄羅斯的天然氣,改變過往嚴重缺氣的供應格局。

中國燃氣(384)為一家燃氣運營服務商,在東北地區和京津冀地區有大量管道燃氣項目。於去年9月底,集團在內地30個省(包括自治區及直轄市),取得636個擁有管道燃氣專營權的管道燃氣項目。期末,集團所有城市燃氣項目覆蓋的可接駁人口(不含鄉鎮氣代煤項目覆蓋的人口數)已增至1.41億人。2020年9月底,集團累計接駁的居民用戶為37,935,794戶,按年增加16.3%,其中,城市燃氣項目之滲透率為67.7%。

截至2020年9月底止中期,集團的現金流出現改善,經營性現金流淨額大幅增長70.8%至68.89億元,自由現金流由負轉正,達到37.92億元。另外,集團的主席、董事總經理及總裁劉明輝早前連番增持,自2021年1月29日起,在九個交易日內曾七次增持股份,合計增持330.36萬股;最近一次在2月10日透過其持有的合資公司—中國燃氣集團在市場上,以每股平均價29.6元,購入中國燃氣20萬股股份,涉資592萬股。

走勢上,1月29日跌至27.1元止跌回升,先後重上10天、20天和50天線,STC%K線續走高於%D線,MACD牛差距擴大,短線走勢料改善,可考慮29元以下吸納,反彈阻力32.35元,不跌穿27.2元續持有。

金利豐證券研究部執行董事黃德几

筆者為證監會持牌人士

本人並無持有上述股份

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