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永達汽車為同業首選

內地汽車代理股昨日全線下跌,正通汽車(1728)截至六月底,中期純利按年下跌33.6%至只有4.7億元人民幣,股價急跌至近兩年半以來新低,並拖累同業股份下跌。

雖然內地整體汽車銷售,在中美貿易戰陰霾,加上經濟增長持續放緩,銷售按年或出現負增長,惟個別汽車代理商,今年上半年業績,盈利仍然錄得增長,關鍵取決於旗下代理品牌,是否受到市場青睞,毛利率能否保持,成為盈利表現關鍵因素。

永達汽車(3669)在內地從事汽車銷售及相關售後服務,並為兩大德國汽車品牌,寶馬BMW和保時捷Porsche內地最大汽車代理。截至六月底半年業績,純利按年增長1.5%至7.34億元人民幣,營業額286.41億元人民幣(下同),按年上升16.9%,期內新車銷量,按年增長17.9%至9.48萬輛,豪華品牌新車銷量,按年增幅更高達24.2%至6.1萬輛。個別品牌銷量計,保時捷Porsche銷量按年急增51.1%,寶馬BMW銷量按年增長32.8%,沃爾沃Volvo銷量按年則上升24.3%,表現遠勝同業平均 。由於保時捷即將推出,全新第八代旗艦911超級跑車「992型號」,以及今年寶馬推出全新款BMW 3系「G20型號」房車及X5型「G05型號」多功能SAV,預期集團整體銷量,以及毛利率可望保持穩定。

截至去年年底,集團已開業及已獲授權待開業的共計253家網點,遍佈內地的4個直轄市和19個省,其中包括廠方授權已開業網點194家、已獲授權待開業網點15家。集團計劃未來除了擴充以寶馬、保時捷、奧迪等為代表的主流豪華品牌網點外,將通過兼併收購快速提升區域市場份額。

國務院辦公早廳早前發佈《關於加快發展流通促進商業消費的意見》措施,當中包括逐步放寬或取消汽車限購具體措施,並鼓勵內地政府機構購置新能源汽車,以及放寬跨省汽車交易限制,長遠有助集團汽車,特別是易手車業務發展。

技術上,6月24日升至8.28元(港元,下同)遇到阻力,七月至今形成「長方型」走勢,STC%K線跌穿%D線,MACD牛轉熊差距,14日RSI跌至45.26,走勢有待改善,候低在250平線5.9元吸納,風險則有限,反彈阻力7.6元,不跌穿5.35元可續持有。

金利豐證券研究部執行董事黃德几

筆者為證監會持牌人士

本人並無持有上述股份

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