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嘉里物流短線走勢料改善
嘉里物流（0636）主要從事提供物流、貨運及貨倉租賃及經營服務，為國際大型第三方物流服務供應商。集團目前管理6,000萬平方呎，遍佈全球的土地及物流設施。集團近年積極發展東南亞地區，亦將業務擴展至東盟地區，加強在「一帶一路」貿易沿線國家的佈局。集團去年成位於曼德勒之內陸港第一期工程，及位於仰光的內陸港工程。位於台灣觀音區，面積430,000平方呎的物流中心，預計於今年第四季落成。另外，繼位於長沙的物流中心去年落成，武漢的物流中心亦在今年第二季竣工。
截至2018年12月底止年度，營業額按年增加24%至381.39億元，核心經營溢利增長11%至23.64億元。期內，經計入投資物業及金融工具公允價值變動以及商譽減值後的純利，按年升15%至24.4億元，核心純利增長12%至13.26億元。受香港物流業務的盈利上升，以及泰國Kerry Express Thailand和Kerry Siam Seaport業績顯著增長期內，綜合物流業務2018年的分部溢利按年14%至21.1億元，佔集團總分部溢利的79%。
集團早前與西班牙郵政Correos組成合資企業，由嘉里物流擁有多數股權，提供由中國出口至世界各地的端到端跨境電子商貿解決方案，旨在為網上購物平台及網上零售商等客戶提升商業服務體驗。另外，集團計劃今年向嘉里建設（0683）出售位於柴灣及沙田的貨倉，待交易完成後，估計出售總收益約為20億元，而30%的收益將以特別息的方式回饋股東，值得留意。
走勢上，7月19日升至14.56元遇阻回落，形成下降軌，惟週二呈「錘頭」的利好形態，企穩250天線，STC%K續走高於%D線，MACD熊差距收窄，短線走勢有望改善，宜候低13元吸納，反彈阻力14.5元，不跌穿12元續持有。
金利豐證券研究部經理黃智慧
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