【明報專訊】面對鄰近地區競爭,本港貨櫃吞吐量近年持續下跌,香港恒生管理學院發表研究報告,推算內地若全面開放沿海運輸權,對香港貨櫃運輸業將帶來沉重打擊,以2015年本港貨櫃吞吐量推算,損失或高達240萬箱或佔全部貨量的12%,香港作為全球十大港口之一的地位隨時不保。
【明報專訊】面對鄰近地區競爭,本港貨櫃吞吐量近年持續下跌,香港恒生管理學院發表研究報告,推算內地若全面開放沿海運輸權,對香港貨櫃運輸業將帶來沉重打擊,以2015年本港貨櫃吞吐量推算,損失或高達240萬箱或佔全部貨量的12%,香港作為全球十大港口之一的地位隨時不保。