港鐵信號系統升級 最密95秒一班 快16％ 荃灣線率先最快後年完成

【明報專訊】港鐵近年信號系統不時發生故障，去年初決定以33億元替7條鐵路線的信號系統「升級」，相關合約由Alstom及泰雷茲（Thales）兩間國際公司合組的供應商投得，料於2018至2026年逐步完成，據悉荃灣線最快今年底率先安裝新信號系統，預計2018年完成。泰雷茲（香港）有限公司行政總裁張年生接受訪問時說，新信號系統採用全無線技術，可減少路軌旁的裝置，因而減少維修，技術上列車之間的安全距離僅6.25米，最密可95秒一班車，較現時最密約114秒一班快16％。